Tavasz, szombat, napsütés, délután 15 óráig kb ráérés, irány Hatvanis hiányzókat csengetni, főleg két alap kocsit keresek, ami persze eddig egyszer sem lett meg...

Ránézünk a menetrend.hatvanivolan.hu -ra, ahonnan kiderül, hogy a két hiányzó mindegyike lelépett Hatvanból, és nem is ér vissza csak délután, így akkor a környéket bejárjuk, egy pár Krédó kell még.

Lőrinci üres, jöhet Zagyvaszántó, ahol rögtön egy naposajtós ex. norvég Volvoval nyitom a napot.

Elvileg itt a faluban még kellene lennie kintalvósnak, meg is találtam, ráadásul egy Mátrás hiányzó, FLR-304.

Úton A-p-c felé a HFF-618 jön szembe, illetve a falu végén két Hatvanis Krédó, persze, hogy a renCCám áll belül...

A-P-C-n sajnos csak a hiányzó JID-087-et helyettesítő CJZ-950 full ellenfényben, azon kívül semmi, így hát irány tovább, Jobbágyiban a KKL-908 alszik MadTrasher kolléga infoja szerint az Apponyi Albert úton. Ez a kocsi Gödöllőre jár a GANZ-ba, így ott is lőhető műszakváltáskor.

Szintén MadTrashertől az info, hogy érdemes Szarvasgedére is átugrani, elvileg új Ekenyél (NZM-421 és egy Hatvanis EAG (FLX-275) áll a faluban, át is ugrottam, full szar fények (egyenlőre, aztán pár óra múlva jók lesznek, így ha marad idő, visszatérek), az EAG-ért pláne, mert full alászedve parkol.

Menjünk tovább Szürdokpüspökibe, ugyanis a Boschba járó LHT-745 is itt lakik, és kell még legyen egy új Ekenyél is, így is lett, NZM-423.

Szorít az idő, irány Gyöngyös, ahol a klasszik fotóhelyre bekempelés következik, Agriás renCCámmal. :)

Szorít az idő, Salgótarjánból jön vissza 13.20-ra a HLD-862, legalább egy Ikarus renCCám legyen máról. Hatvan elején HJY-570 ex. Siófok helyi (ugyanitt továbbképzés, hogy TILOS az autóbuszokat fotózni, mert állami tulajdonúak). Jön a GLB-716, a HLD' (jeah!), IPJ-445, majd egy gyöngyösi ex.norvég és egy 8900-as renCCÁm a Bosch szerződésesről.

Jók vagyunk, irány vissza Szarvasgede, forgott annyit a Nap a föld körül a Föld a Nap körül, hogy jók legyenek a fények.

Már csak ezért megérte... :)

Palotás, Héhalom üres, Versegen csak egy kisKinga, ezeket nem csengetem, Kartalon a Temető mellett MHK-381, majd Aszódon MOF-934 (azt hittem ez megvan, de kiderült, az a 964 :)), aztán irány haza.

Köszi a figyelmet, legközelebb a GZE-970-et is begyűjtöm végre. A kedves Hatvanis kollégák ugyan ledrótolták a hiányzóim, de a két CXF (újra kellene fotózni őket) javít, a Lion's Regio elment Nyíregyre, a HVU-029 hónapok óta áll, a Vario különcjáratozik, az MLB-881 javításra vár, az NWX-337 és 357 pedig szintén (üzembiztosak ezek az ex norvég Volvok, nagy szívás lesz ezeket csengetni :D), na mindegy, erre a szombatra ennyi jutott. :)

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.