Gondoltam felkerekedtek szombaton, hogy néhány Nógrádos, Volánbuszos, majd Jászkunos hiányzót kihúzzak... MadTrasher drótjai felírva, Tssóka szavaival élve, ,,Egy életem egy halálom, csengetés!!!".

ELKezdődött a szokásos éves Credo tender buszainak átadása. Ez most épp 120 rDB, fehér és sárga Econell 12-est jelent, az első darabok a Volánbusz állományába kerültek.

Újabb Neoplanok a Közlekedési Központok illetve a Volánbusz járműparkjában, ezúttal háromtengelyes példányok. Semmi ex. Bundeswehr, Icom, Connexxion, egyenesen Törökországból.

Volt ugyebár az előző poszt, a RAM-ok első napjai. Ez a folytatás, két héttel későbbről, amikor is a pátyi, zsámbéki, gyermelyi fordák is fokozatosan veszik át az MAN-eket a Kingák helyett...

Ezzel a "bobaltos" poénnal nyitnám a cikkünket. :) #nooffense :D Aki követi a magyarországi elsősorban buszos közlekedést, bizonyára értesült róla, hogy a Color Tours, a Volánbusz legnagyobb alvállalkozója (aki a Partiscum Busz alvállalkozója) megszűnt/becsődölt/bedöntötték, így a járművek, és dolgozók a Volánbusz állományába kerültek (már aki csatlakozott persze, voltak, akik nem).

Hurrá nyaralunk, kikapcsolunk az augusztus 20-i nemhosszú hétvégén. Barátok meghívására megyünk Erdőhorvátiba, szuper lesz ez, szombaton délelőtt elkéreckedem csengetni, nézzük mire jutunk, hiányzó az van bőven, hol van már 2011, amikor 100% voltam Borsod Volánból...

Folytassuk a sort Balatonfüreddel. Ez nem lesz olyan részletes beszámoló, mint a budapesti, mert a balatoni nyaralás mellett a csengetésre ennyi futotta, illetve a csak Credokkal kiadott két járat annyira nem hozott lázba.

Pénteken a hivatalos megnyitóval kezdetét veszi a 2017-es FINA Vizes Világbajnokság, a csapatok egy része már itt, a transzfer járatok járnak, rengeteg FINA matricás busszal találkozhatunk a városban járva.

Hatvanban kellett kezdjek reggel, így gondoltam a tízen pár éve kergetett GZE-970-et (autodelt sikerült réges rég produkálni róla) és a JID-087-et hátha sikerül kicsengetni...

Az ebédszünetet gondoltam Kecskeméten a buszállomáson "kiveszem", hátha sikerül pár NWX-et és esetleg Kunságos hiányzót lőni... Sikerült, sőt, a HOP-120-at végre láttam, azonban egyszerre indultak az egyik Safüllel, így majd legközelebb. :)

Tavasz, szombat, napsütés, délután 15 óráig kb ráérés, irány Hatvanis hiányzókat csengetni, főleg két alap kocsit keresek, ami persze eddig egyszer sem lett meg...

Állományból törlés, és állományba vétel is volt januárban szép számmal, jöjjön egy összefoglaló néhány képpel.

Szombat, klassz szórtfényes idő, ideje kintalvósokat csengetni, így hát Rodriguezzel nekimentünk a környező faluknak, jórészt Credok hiányoznak már csak Egerből, így főleg azokért indultunk útnak...

Szóval volt 2-3 szabad órám, így úgy döntöttem azt Hatvanban töltöm el, nagyon rég csengettem itt, így hát sok alap autó hiányzott, ráadásul a térség is kapott ex.norvég Volvokat, így lehet lőni mindent itt. 

A legnagyobb hidegben irány csengetni, persze, mikor máskor... Egy hyppozott E95, kezdésnek...

Tegnap óta sok-sok BKK-kék hybridbusz koptatja Gödöllő és térsége útjait, a T&J Budapestről (off shore miatt) száműzött buszai a Volánbusz alvállalkozásba kiadott vonalain álltak forgalomba, ahol senkit nem zavar az offshore.

Péntek délután egy szabad másfél óra, ami KöKin kezdődött, majd a Népligetben folytatódott. Lassacskán forgalomba áll mindegyik ex. norvég Volvo, ami miatt a 280-asok, 415-ösök, és a Megatransok jó része befejezi pályafutását.

Muszáj volt Szolnokra leruccanni, csengetést is terveztem, MadThrasher kolega pedig szépen kigyűjtött mindent, mi baj lehet...

Munka miatt irány Gyula, majd visszafelé Békéscsaba és Kecskemét, és közbe lövünk mindent, ami útbaesik...

Kezdjük mindjárt a HKP-216-tal, már 16 éves ez a háromlábú Travego, durva, hogy rohan az idő...

Cca. 60 hiányzóval futunk neki az iskolaidőszaknak a Volánbusznál, a monori térségből ezt kellene csökkenteni...

Sikerült júliusban sokat kergetni a Volánbuszos hiányzóim, erről gondoltam összedobok egy posztot. Ikarusok és Rábák voltak a célkeresztben, a Man, Mercedes, Neoplan trióból amit sikerül találni, örülünk alapon mentem.

Újra melós csengetés, múltkor is eredményes napot zártam Cegléden és Kecskeméten is, így rárepültem a maradék hiányzóimra... :)

Korai itthoni indulással, kellemeset a hasznossal elv alapján a meló mellett néha belefér egy kis csengetés..

Így volt ez csütörtökön is, Cegléd és Kecskemét jött össze... :)

Az elmúlt években nem volt jellemző egyik hazai közlekedési cégre sem, hogy jelentős mennyiségű új autóbuszt vettek volna állományba a helyi járatokra. Ezt a negatív trendet törte meg valamelyest Pécs az aranygaranciás Volvokkal 2015 nyarán, majd novemberben Kaposvár cserélte -kvázi zéró emissziós- oroszlánokra az addigra már igencsak kiöregedett flottáját. Az idei év első jelentősebb forgalomba helyezését a DAKK Zrt. hajtotta végre január elején a Scania Omnicitykkel, majd ezt követte márciusban az MVK Zrt.

Az idejét sem tudom már, mikor csengettem egy rendeset utoljára... Na persze ezt sem nevezném annak, mindenesetre gyorsan a kötelezőn végigszaladtam munka mellett, bzskné szappantartójával, mert a szülőklenyúlták a DSLR-t... #nofilter meg minden.

Székesfehérvár